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    隧道防火涂料在涂刷過程、使用過程中，很容易出現(xiàn)一些涂層的弊病，其原因復(fù)雜，可具體情況具體分析，采取有效的防治措施。涂層的開裂最i為常見。一般認(rèn)為是涂料本身配方的原因，與涂層本身的應(yīng)力相關(guān)，老化、風(fēng)化、環(huán)境因素惡劣也及易造成這種現(xiàn)象。開裂可以分為細(xì)裂和龜裂。

    針對水性涂料而言，如果涂膜在低于其Tg的溫度下成膜，比較容易開裂，與涂膜厚度有一定的關(guān)系。涂層越厚，膜內(nèi)的應(yīng)力越大。開裂發(fā)生后，涂膜失去黏附力，及易從鋼結(jié)構(gòu)表面脫落。因此，在施工前，要注意鋼結(jié)構(gòu)不能過于潮濕，兩層涂料之間的結(jié)合度要適宜，涂層厚度不宜過大。

    隧道防火涂料的脫落通常是因為鋼結(jié)構(gòu)表面處理失當(dāng)，涂料養(yǎng)護(hù)期間受到碰撞也會出現(xiàn)此類情況。在施工時，對鋼結(jié)構(gòu)應(yīng)妥善清理防銹，防腐涂裝中選擇合適的底漆，與鋼結(jié)構(gòu)涂料應(yīng)配套性良好。鋼結(jié)構(gòu)的節(jié)點、圓柱應(yīng)注意防止漏涂，在強(qiáng)腐蝕的環(huán)境中zui容易出現(xiàn)涂料的脫落，注意選擇品質(zhì)優(yōu)良的防火涂料。

    涂層出現(xiàn)空鼓的質(zhì)量問題后，涂層下方出現(xiàn)的氣體難以釋放，被包裹在涂膜內(nèi)部，導(dǎo)致部分表面高于整體涂膜，往往之后伴隨開裂，空鼓的原因也與鋼結(jié)構(gòu)表面的清潔度、底漆質(zhì)量密切相關(guān)。

    涂膜之間的起層常見于維修涂裝中，舊涂膜完全固化后，污染物沉降于涂膜，再次涂裝及易分層。涂膜過厚，也會導(dǎo)致涂層之間的附著力問題，甚至?xí)匿摻Y(jié)構(gòu)表面脫落。涂料的涂裝過程中，如果涂料黏度過低、涂膜過厚，涂料會產(chǎn)生流淌，發(fā)現(xiàn)時應(yīng)迅速處理、抹平，在施工中控制好涂料的施工黏度，噴涂壓力保持均勻，噴槍與鋼結(jié)構(gòu)表面距離適當(dāng)。